Des consommations de carburant et émissions de CO2 parmi les meilleures du segment
Un SUV compact doté d’excellentes performances environnementales
L'enjeu à la conception du Mazda CX-5 était de doter la voiture de performances environnementales exceptionnelles, sans toutefois compromettre l'expérience de conduite. Les nouvelles technologies SKYACTIV ont ainsi permis de créer un véhicule répondant à ces critères.
Cette approche s'est traduite par des consommations de carburant et émissions de CO2 parmi les plus faibles de sa catégorie, voire même les plus faibles avec notamment des émissions de CO2 de 119g/km sur la version 2.2L SKYACTIV-D 150 ch, transmission 4x2 et boîte de vitesses manuelle SKYACTIV-MT. L’aérodynamisme travaillé du CX-5 contribue également à cette exceptionnelle performance environnementale. Soulignons enfin que le moteur Diesel SKYACTIV-D répond d’ores et déjà aux futures normes d’émission Euro 6.
Les groupes motopropulseurs SKYACTIV : Excellentes performances environnementales, haut rendement énergétique, et plaisir de conduire intense
Qu'est-ce qu'un groupe motopropulseur SKYACTIV ? Le groupe motopropulseur SKYACTIV repose sur la combinaison d’une motorisation et d’une transmission SKYACTIV. Conçu dans une optique de complémentarité, il se traduit par une voiture performante, agréable à conduire et qui permet des consommations de carburant et émissions de CO2 très faibles.
Le moteur Diesel SKYACTIV-D ne consomme que 4,6l/100 km (version 2.2L 150 ch, transmission 4x2 et boîte de vitesses manuelle), et ce malgré la présence du turbocompresseur. Le moteur SKYACTIV-G, quant à lui, se contente de 6l/100km dans sa variante 2.0L 165 ch, transmission 4x2 et boîte de vitesses manuelle; ce qui est bien sûr remarquable à ce niveau de puissance pour un véhicule essence. Ces chiffres témoignent d’une performance environnementale exceptionnelle, notamment lorsqu'on la compare aux concurrents du Mazda CX-5.
Le système « i-stop » : pour une voiture plus économique, sans compromis ni désavantage
Le système « i-stop » de Mazda équipe de série toutes les versions du CX-5, ce qui est inhabituel dans le segment des SUV compacts. Ce système « i-stop » permet de réduire la consommation et les émissions de CO2 en coupant le moteur lorsque celui-ci tourne au ralenti lors d’un arrêt à un feu ou dans un embouteillage par exemple, pour ensuite le redémarrer presque instantanément dès lors que le conducteur est prêt à repartir.
Le modèle présenté peut proposer des équipements non disponibles en France. Les couleurs et certains éléments extérieurs et/ou intérieurs affichés à l'écran peuvent différer du modèle réel.