Années 1920 |
 M. Jyujiro Matsuda fonde la compagnie en 1920 sous le nom de Toyo Cork Kogyo Co., Ltd.
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Années 1930 |
La production d'un camion à trois roues, le Mazdago, est lancée en 1931.
Le premier logo Mazda apparaît en 1934. Le nom provient d'Ahura Mazda, un dieu ancien. Il ressemble aussi beaucoup phonétiquement au nom du fondateur, Jyujiro Matsuda. |
Années 1960 |
 Notre première voiture particulière, le coupé Mazda R360 deux portes, voit le jour en 1960.
La Mazda Carol quatre portes apparaît en 1962.
En 1963, nous construisons notre millionième voiture.
Notre premier véhicule à moteur rotatif, la Mazda Cosmo Sports 110S, est lancé en 1967. Dès lors, le moteur rotatif va jouer les vedettes dans l'histoire de Mazda.
Cette même année voit le début des exportations grandeur nature à destination de l'Europe. |
Années 1970 |
 En 1970, début des exportations vers les États-Unis.
Cette décennie assiste au lancement de plusieurs nouveaux modèles. Parmi ceux contribuant à établir notre réputation, il faut relever la présentation, en 1977, de la Mazda Familia (323) et de la Mazda Capella (626).
En 1972, les chiffres de production cumulée d'automobiles dépassent les 5 millions. L'année suivante, ce sont les chiffres à l'exportation qui atteignent le premier million.
En 1975, c'est le logo du nom Mazda qui fait ses débuts. |
Années 1980 |
 En 1981, nous fondons Mazda (Amérique du nord), Inc. et le bureau de représentation de Mazda Motors (Europe).
En 1984, nous adoptons la nouvelle dénomination de Mazda Motor Corporation. L'année suivante, notre production totale cumulée atteint les 10 millions d'automobiles.
À partir de 1986, 1,5 million d'entre elles sont équipées d'un moteur rotatif. Et dès 1987, le total cumulé augmente du double pour atteindre les 20 millions.
Le Mazda B-2500 est lancé en 1985, accompagné de plusieurs nouvelles voitures.
En 1987, nous commençons la production aux États-Unis, dans le Michigan.
Et, en 1989, un événement très spécial se produit : le Mazda MX-5 est dévoilé pour la toute première fois lors du salon de l'automobile de Chicago. |
Années 1990 |
 Mazda remporte l'édition 1991 des 24 heures du Mans avec la Mazda 787B. C'est la première victoire pour un constructeur japonais et la seule et unique pour un véhicule à moteur rotatif.
En 1992, nous adoptons « La charte Mazda pour l'environnement global ».
En 1994, nous devenons le premier constructeur automobile japonais certifié ISO 9002.
En 1996, nous passons en ISO 9001 - la norme la plus exigeante qui soit. À nouveau, nous sommes le premier constructeur du Japon.
Le logo actuel apparaît en 1997.
En 1999, le 500 000e Mazda MX-5 attaque l'asphalte. |
Années 2000 |
 En 2002, le « Zoom-Zoom » est choisi pour incarner l'essence de notre marque.
En 2003, la première version finale du Mazda RX-8 apparaît. Son moteur RENESIS est nommé « Moteur de l'année » en 2003 comme en 2004.
En 2004, nous célébrons 25 ans de partenariat avec Ford.
En 2005, une toute nouvelle version du Mazda MX-5, le roadster le plus vendu au monde, est lancée. Et nous donnons un coup de jeune à « La charte Mazda pour l'environnement global ».
Pour en savoir plus sur l'avenir de Mazda, visitez le site :www.mazdamotorshows.com |