Mazda5 RE Hydrogène hybride

Le Salon automobile de Genève 2008 aura la primeur de la première présentation européenne de la version de développement de la Mazda5 RE Hydrogène hybride.

Ce monospace pratique à faibles émissions (d'une capacité de 5 adultes plus les bagages) est la toute dernière étape de la course de Mazda vers une société privilégiant les véhicules hybrides.

Tout a commencé en 2006, lorsque Mazda est devenu le premier constructeur automobile à proposer en leasing le véhicule à moteur rotatif à hydrogène :
le Mazda RX-8 RE Hydrogène. Grâce à des améliorations du moteur à hydrogène et à un nouveau système hybride électrique, la distance parcourue avec l'alimentation en hydrogène entre deux pleins de la Mazda5 RE Hydrogène hybride a augmenté de 100 %.

Et ses atouts écologiques ne s'arrêtent pas là. Les sièges et l'habillage intérieur de la Mazda5 RE Hydrogène hybride sont en bio-plastique non nuisible à l'environnement après sa mise au rebut.

Mazda est en fait le premier constructeur à développer un bio-plastique issu de plantes qui est à la fois durable et suffisamment attrayant pour convenir pour des pièces d'intérieur de voiture.

Mazda projette de proposer la voiture en leasing au Japon en 2008.